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当车速超过 400 公里/小时时，汽车的每个区域都会受到巨大的力量，人体必须学会快速适应从未设计过的速度。

仅轮胎一项就必须承受大约 5 吨的向外压力，44 克的传感器重量相当于 132 千克。从任何意义上说，这都是布加迪为一些亲密客户提供的工程奇迹和千载难逢的体验。

当布加迪在位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的 Space Florida 发射和着陆设施中使用 JBPG 进行直线空气动力学测试时，这些布加迪车手获得了一个激动人心的机会。

一批 Bugatti Chiron Super Sport1 超级跑车专门准备驶向 4.8 公里长的历史悠久的停机坪，该停机坪曾用作航天飞机的着陆设施。时至今日，地面上的标记准确地显示了每次航天飞机任务返回时停靠的位置。这里的历史感和成就感是显而易见的，每位车手都渴望在这个长达数十年的故事中写下属于自己的一页。

此次体验的灵感来自费迪南德·皮耶希 (Ferdinand Piëch) 对最初的布加迪威龙 (Bugatti Veyron) 的愿景，他向工程师提出挑战，要求他们制造一辆可以在早上以 400 公里/小时的速度行驶并在晚上陪车主去看歌剧的汽车。