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5月19日，正值初夏时节，万物勃发生机，随着一声汽笛鸣响，一列中欧班列（合肥）缓缓驶出站台，向着哈萨克斯坦多斯特克驶去，这是今年合肥开出的第47列中亚去程班列。截至目前，中欧班列（合肥）发送中亚方向去回程班列超千列，运送货物近百万吨。

中亚位于亚欧大陆结合部，自2000多年前张骞通西域后便是丝绸之路上的重要交通枢纽。近年来，中欧班列逐渐显现出亚欧大陆货物运输的强大支撑效应。

2020年7月9日，满载棉纱的中亚(塔什干-合肥)回程班列抵达合肥北站，合肥中亚回程班列实现零的突破，同时标志着中欧班列（合肥）实现“中欧去回程+中亚去回程”的“双线双向”，进一步丰富了运输品种，提高了服务能力。

汽笛声声，开放的潮流滚滚向前。中欧班列（合肥）逐渐探索出了“合肥中欧班列+”战略。合肥国际陆港先后开出“合肥中欧班列+芜湖、蚌埠、黄山”等城际定向班列。截至目前，中欧班列（合肥）2023年共发运465列，同比增长32%；先后获批长三角首个陆港型国家物流枢纽、第四批国家多式联运示范工程，“国字号”招牌熠熠生辉。

合肥日报﹣合肥通客户端记者 潘子璇